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皮帶輸送機跑偏的規(guī)律主要體現(xiàn)在三個方面：
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一是偏后不偏前。皮帶輸送機在實際運行過程中，由于皮帶的運行方向與其相反，而滾筒和托輥沒有處于運行方向的垂直截面上，屬于一側(cè)前一側(cè)后，易造成皮帶輸送機出現(xiàn)跑偏情況。
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二是偏緊不偏松。皮帶輸送機在運行過程中需要承載較大的負(fù)荷，因此常處于疲勞運行的狀態(tài)。如果皮帶兩側(cè)的松緊不一，將會發(fā)生跑偏現(xiàn)象。
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三是偏高不偏低。皮帶輸送機在運轉(zhuǎn)過程中受摩擦力和壓力的作用，皮帶兩側(cè)難以在同一水平面上，其會跑偏于較高的一端，影響皮帶輸送機的正常運行。

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01 皮帶裝置老化

皮帶輸送機長時間的運行，裝置磨損、老化，工作人員沒能對裝置進(jìn)行及時的更新和調(diào)節(jié)，安裝不當(dāng)直接會造成皮帶運行中兩側(cè)受到的張力不同，相應(yīng)的摩擦力不同，從而會造成跑偏。從實際應(yīng)用情況來看，皮帶輸送機兩側(cè)受力不均主要的原因就是皮帶裝置的老化造成的。

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02 物料置放位置不當(dāng)

皮帶輸送機在傳送運行的過程中，物料在皮帶上的位置要均勻恰當(dāng)，不均勻的置放會造成皮帶在運行過程中出現(xiàn)跑偏。給料不均勻的主要原因在于物料下落的位置和方向不正確，如果物料偏向左側(cè)，那么皮帶會向左邊跑偏，反之亦然。

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03 皮帶接頭問題

皮帶接頭因為長期的使用發(fā)生磨損，或者人為原因造成的接頭損害，會變得不平整。皮帶不直或者硫化接頭不正，會造成皮帶兩側(cè)張力不一致，皮帶在運行過程中會向張緊力大的一側(cè)跑偏，其中以皮帶接頭跑偏角度最大。

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04 皮帶變形老化、張緊力降低

皮帶輸送機長期的運行，保養(yǎng)和更新工作如果不到位，零件過度磨合，皮帶不斷老化松弛，會逐漸產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形老化，直接造成張緊力的降低。這會直接造成內(nèi)部應(yīng)力的不均，使皮帶發(fā)生跑偏。

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05 皮帶兩端張力不均衡

皮帶輸送機最重要的承載機構(gòu)為皮帶，擔(dān)負(fù)著物料輸送的重任，因此，如果皮帶質(zhì)量不過關(guān)或者皮帶使用時間過長，磨損老化，皮帶兩端所受張力不均衡導(dǎo)致跑偏。特別是皮帶接頭或不直處跑偏情況最為明顯。

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06 滾筒、托輥粘料

皮帶輸送機在運送物料一段時間后，特別是對礦料的運輸中，在滾筒或者托輥上常常會有物料粘結(jié)，使得滾筒或者托輥局部厚度增加，從而造成兩側(cè)受力不均而引起跑偏。皮帶受滾筒、托輥的側(cè)向力的影響，如果二者安裝位置發(fā)生偏移，皮帶輸送機在運行的過程中皮帶受到的側(cè)向力不一致引起跑偏。側(cè)向力受多方面因素的影響，如果承載托輥的安裝位置與中心線存在較大的垂直度誤差或者滾筒周線與中心線存在較大的垂直度誤差時，會造成皮帶跑偏，而且在滾筒、托輥安裝的位置跑偏最為明顯。

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01 合理調(diào)整托輥組

如果皮帶跑偏是發(fā)生在皮帶輸送機的中間部位，采用調(diào)整托輥組位置的方法能夠有效的糾正皮帶跑偏的情況。為了更加方便的對托輥組進(jìn)行調(diào)整，可將托輥支架兩側(cè)位置的安裝孔設(shè)計為長孔，這樣對于因物料位置不正或者分布不均造成跑偏起到有效的預(yù)防的作用，同時還能夠?qū)σ驒C架傾斜和設(shè)備振動造成皮帶跑偏起到有效的糾正作用。
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托輥

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02 調(diào)節(jié)滾筒的位置

皮帶發(fā)生跑偏，可對滾筒進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)，達(dá)到糾正的目的。滾筒在安裝的過程中，要注意滾筒安裝位置的軸線與皮帶機中心線保持良好的垂直度，如果垂直度誤差過大會造成皮帶跑偏。

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03 調(diào)整張緊處

張緊可根據(jù)形式的不同分為機械式張緊和重錘式張緊。機械張緊通常指螺旋張緊，采用此種張緊，無論如何移動滾筒，都要注意滾筒軸線與皮帶縱向中心線完全垂直。如果采用重錘式張緊的形式，需要注意改向滾筒不僅要與皮帶長度方向保持良好的垂直度，而且與重力垂線也要完全垂直，這樣才能保證軸心線時刻保持水平的狀態(tài)。

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04 安裝調(diào)心托輥組

如果在皮帶輸送機運行的中部發(fā)生跑偏，還可以采用安裝調(diào)心托輥組的方式來進(jìn)行跑偏糾正。這種方法是將位于水平面的托輥轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的橫向附加力加以利用，以中心軸線為核心使托輥組架轉(zhuǎn)動，讓皮帶自行向中心移動，起到調(diào)心的作用。

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05 調(diào)整轉(zhuǎn)載點處落料位置

皮帶跑偏受轉(zhuǎn)載點處物料下落位置的影響很大，因此在安裝的過程中我們要盡量爭取擴大兩條皮帶機之間的相對高度。同時漏斗和導(dǎo)料槽的大小、形狀也要根據(jù)實際情況進(jìn)行仔細(xì)的研究設(shè)計，一般來說，導(dǎo)料槽的寬度是皮帶寬度的三分之二最適宜。另外，還可以采取調(diào)整物料降落在皮帶上的位置和方向，或者設(shè)置擋料板來達(dá)到阻擋物料，調(diào)整物料位置，從而達(dá)到糾正皮帶跑偏的目的。