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帶電池的四旋翼無(wú)人機(jī)時(shí)速263公里破吉尼斯世界紀(jì)錄,宣布了新紀(jì)錄的誕生

   日期:2017-07-19     來(lái)源:中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)    瀏覽:351    評(píng)論:0    
核心提示:美國(guó)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者日前操控一款帶電池的四旋翼無(wú)人機(jī)創(chuàng)下“飛得最快的無(wú)人機(jī)”吉尼斯世界紀(jì)錄。
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美國(guó)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者日前操控一款帶電池的四旋翼無(wú)人機(jī)創(chuàng)下“飛得最快的無(wú)人機(jī)”吉尼斯世界紀(jì)錄。

據(jù)美國(guó)科技探索網(wǎng)站16日?qǐng)?bào)道,雖然新紀(jì)錄中,這款名為“參賽者X”的無(wú)人機(jī)最高時(shí)速為263公里,但實(shí)際上,它的最高時(shí)速能達(dá)到289公里。

造成上述差別的主要原因在于,在認(rèn)定是否創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄時(shí),“參賽者X”必須向前、向后各飛100米,并取兩次飛行中最高時(shí)速的均值來(lái)作為最終成績(jī)。這樣記錄下的成績(jī)是263公里。

美國(guó)網(wǎng)絡(luò)雜志“主板”網(wǎng)站的路易絲·馬特薩基斯說(shuō),實(shí)際上“參賽者X”最快時(shí)速能達(dá)到289公里。她還表示,“參賽者X”創(chuàng)下的成績(jī)無(wú)疑將使更多無(wú)人機(jī)愛(ài)好者躍躍欲試,發(fā)起挑戰(zhàn)。

報(bào)道稱(chēng),這些美國(guó)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者組成“無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)盟”,并于13日在吉尼斯世界紀(jì)錄評(píng)判員的見(jiàn)證下,宣布了新紀(jì)錄的誕生。

無(wú)人機(jī)“參賽者X”重800克,配備1300毫安鋰聚合物電池。《麻省理工學(xué)院技術(shù)評(píng)論》的杰米·康德利夫說(shuō):“即便你沒(méi)看見(jiàn)它過(guò)來(lái),你也一定能聽(tīng)到:它的水平旋翼每分鐘能轉(zhuǎn)4.6萬(wàn)轉(zhuǎn),制造出一種高音嗡鳴。”

 圖說(shuō)智能化整理加工,原標(biāo)題:前沿 | 無(wú)人機(jī)有多快?時(shí)速263公里破吉尼斯世界紀(jì)錄

 
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