軸承的全面修復(fù)包括對(duì)發(fā)生損傷的軸承經(jīng)過(guò)清洗、解體、檢驗(yàn)、輥道磨削或更換內(nèi)外圈、新滾動(dòng)體制造/原滾動(dòng)體磨削、滾動(dòng)體更換、裝配、游隙調(diào)整和檢驗(yàn)包裝等全面嚴(yán)格的修復(fù)流程，以保證修復(fù)后的軸承能達(dá)到新軸承的性能要求。
什么樣的軸承可以修復(fù)？
軸承的全面修復(fù)主要針對(duì)于相對(duì)新品成本較高的大規(guī)格滾動(dòng)軸承（如傳動(dòng)軸承、工作輥軸承、支承輥軸承和立磨軸承等）。當(dāng)然，小孔徑的軸承也是可以修復(fù)的。
修復(fù)技術(shù)難點(diǎn)
如果說(shuō)軸承修復(fù)在技術(shù)上存在什么難點(diǎn)。基本上可以認(rèn)為，只要是滾動(dòng)軸承就是可以修復(fù)的。需要修復(fù)的軸承的安裝尺寸我們是不做改變的，因?yàn)槿绻淖兯陌惭b尺寸，這個(gè)軸承就無(wú)法正常安裝。然而，因?yàn)樾迯?fù)必需的一些機(jī)加工處理，軸承在內(nèi)部尺寸上肯定會(huì)有變化的，我們可以通過(guò)其它的辦法，把這些磨削量補(bǔ)償?shù)簟?/div>
修復(fù)后的軸承真的能完好如新嗎？
然而，修復(fù)后的軸承真的能完好如新嗎?寶鋼的工作人員介紹，我們有屬于自己的一套檢測(cè)方法。修復(fù)后的軸承和新的軸承經(jīng)檢測(cè)顯示，沒(méi)什么區(qū)別。
目前，軸承修復(fù)已經(jīng)成為國(guó)際上很多工業(yè)企業(yè)（包括鋼鐵、冶金、能源、造紙、水泥、航空以及賽車等眾多行業(yè)）降低成本的重要舉措，而軸承修復(fù)為它們降低了生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行成本，節(jié)省的生產(chǎn)設(shè)備軸承采購(gòu)費(fèi)用可達(dá)20%- 90%。
引起軸承損傷原因
并非所有損傷的軸承都可以修復(fù)，但是對(duì)于每一個(gè)損傷的軸承在考慮修復(fù)或更換新軸承之前，必須對(duì)其損壞的原因和程度進(jìn)行評(píng)估以避免或減少再次損傷。引起軸承損傷的原因多諸如安裝不當(dāng)、污物侵入或水分侵入等是很多軸承早期損傷的常見(jiàn)原因。
以下是一些大尺寸軸承的常見(jiàn)損壞原因分析以及相應(yīng)的能延長(zhǎng)軸承壽命的預(yù)防措施。
A. 操作不當(dāng)：
安裝、操作或拆卸不當(dāng)可能引起保持架變形或缺損預(yù)防措施：使用合適的操作、安裝和拆卸工具。
B.潤(rùn)滑不充分：
潤(rùn)滑不充分或不當(dāng)可能導(dǎo)致元件擦傷或者嚴(yán)重的軸承變形預(yù)防措施：改進(jìn)潤(rùn)滑系統(tǒng)，定時(shí)恰當(dāng)?shù)匮a(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑。
C.生銹與腐蝕：
接觸水可能導(dǎo)致軸承元件蝕損并生銹。銹蝕損傷后的軸承在工作時(shí)可能導(dǎo)致剝落預(yù)防措施：定期檢查密封，保證良好的密封效果，正確儲(chǔ)存軸承。
D.電流：
軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通電可能導(dǎo)致出現(xiàn)凹槽或刻痕。軸承靜止時(shí)，電氣操作接地不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致輕微的燒傷預(yù)防措施：在對(duì)軸承以外的部件焊接前通過(guò)適當(dāng)接地連接減少或避免電流通過(guò)軸承。
E. 外部材料：
磨損性顆粒污染和碎片侵入可能導(dǎo)致軸承工作面磨損、擦傷和凹陷預(yù)防措施：清除侵入顆粒和碎片，更換潤(rùn)滑劑，檢查密封系統(tǒng)。
F. 偏心：
偏心、傾斜或過(guò)大負(fù)荷可能導(dǎo)致幾何應(yīng)力集中或表面剝落預(yù)防措施：精確加工軸承座和擋肩。
標(biāo)簽：
軸承
打賞
更多>同類資訊
0 條相關(guān)評(píng)論
